海运纯电池出口到美国需要什么

海运纯电池出口到美国，需要注意以下方面：

法规与认证

- 纯电池属于9类危险品，海运需遵循相关法规，如《国际海运危险货物规则》.

- 常见的锂电池，小于100Wh的电池或小于20Wh的电芯，依据IMDG豁免条款，可按普货运输，但一般需提供UN38.3、MSDS、非危鉴定/非危说明，外包装标签需符合要求，锂电池标记单件超过12KG包装要打好托盘.

- 大于100Wh电池及大于20Wh电芯的大型锂电池产品，需进行危险品申报，不同情况有不同包装要求，并张贴9类危险品锂电池标签，前往美国还需进行集装箱危险品加固.

包装要求

- 电池包装应使用符合国际运输标准的材料，如坚固的纸箱、木箱等，并做好缓冲防护.

- 外包装需贴9类危险品标签，标注UN编号，设计上要防止爆裂、短路，同一包装内要预防与导电物质接触.

- 锂电池应使用托盘装载，托盘各垂直和水平边使用护角保护，避免搬运时强烈振动.

运输流程

- 订舱：发货人提供包装化学品技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价，订舱前需提前工作日将海运委托书、出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)等文件传真到货代公司.

- 提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照：提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司，装箱时集装箱四周要贴危险品标志，并按要求拍照，凭相关单据向海事局进行海事申报.

- 报检、报关：提前天提供出口报关相关资料，如核销单、报关单、合同等进行报关.

- 装箱进港：危险品一般在船开天装箱，装箱方式有货主自行送货至危险品仓库内装和到工厂装箱两种，货申报截止时间为开船前96小时.

- 海事局、海关放行集装箱：完成上述步骤后，等待海事局、海关放行集装箱.

费用

- 海运费：基本海运费因航线和船公司而异，美森快船最快但价格高，华东/华南快船中等速度和价格，海派普船最慢但最便宜.

- 附加费：种类繁多，如码头操作费(THC)、燃油附加费(BAF)、货币调整附加费(CAF)、旺季附加费(PSS)、超重费(OWS)等，目的港还可能有ISPS、CTF、PIER PASS费等杂费.